Olajpumpa bowden

Olajszivattyú (Olajpumpa) – Piaggio & Gilera 50 2T

Precíz kenés a motor védelmében! Ez a gyári minőségű olajszivattyú a Piaggio és Gilera 50 ccm-es, kétütemű blokkjainak alapvető alkatrésze. A gázbowden által vezérelt mechanika gondoskodik róla, hogy a motor minden fordulatszám-tartományban a megfelelő mennyiségű kétütemű olajat kapja. Megbízható működése garantálja a henger és a főtengely hosszú élettartamát, megelőzve a drága motorfelújításokat.

Hogyan működik a Piaggio/Gilera olajpumpa?

A legtöbb 50-es Piaggio blokknál az olajszivattyút a főtengelyről egy kisméretű fogazott szíj hajtja meg. A szivattyú nemcsak a motor fordulatát figyeli, hanem egy bowdenen keresztül a gázkar állását is: minél nagyobb gázt adunk, annál több olajat fecskendez a rendszerbe. Ha a szivattyú belső tömítése átereszt, vagy a mechanika megszorul, a motor kenés nélkül marad.

Főbb jellemzők és kompatibilitás:

• Típusok: Kompatibilis szinte minden 1998 utáni 50 ccm-es 2T modellel, mint például:

  • Gilera: Runner 50, Stalker, Typhoon.

  • Piaggio: NRG (összes széria), Zip, Liberty 50 2T

• Anyaga: Strapabíró fémház, precíziós belső szelepekkel.

• Csatlakozások: Olajbevezető és kivezető csonkok, valamint a gázbowden rögzítési pontja.

Szakmai tanács: Az olajpumpa cseréjekor vagy visszaszerelésekor kötelező a rendszer légtelenítése a szivattyún található kis csavar segítségével! Emellett az első tankolásnál javasolt 1:50-es keveréket tölteni a benzintankba is, amíg meg nem bizonyosodik róla, hogy a pumpa buborékmentesen szállítja az olajat az átlátszó csövön keresztül. Tipp: Mindig ellenőrizze az olajpumpa meghajtó szíjat is, mert ha az elszakad, a szivattyú hiába jó, nem fog forogni!