Motorblokk tömítések

Miért nem érdemes spórolni a Babetta tömítéseken? A Babetta motorblokkja több kritikus ponton is tömítést igényel: a forgattyúsháznál, a henger talpánál és a dekniknél. Egy rossz minőségű vagy elöregedett blokktömítés nemcsak esztétikai hiba (olajszivárgás), hanem működési probléma is. Ha a forgattyúsház tömítetlen, a motor elveszíti a kompressziót vagy fals levegőt szív a karburátor mellé, ami instabil alapjáratot és túlmelegedést okoz. Kínálatunkban precízen vágott, benzinálló alapanyagból készült tömítéseket találsz, amelyek pontosan követik az öntvények vonalait.

Tömítés típusok a kínálatunkban:

• Komplett blokktömítés garnitúrák: Tartalmazzák a blokkfelek közötti, a henger talp, a szívócsonk és a deknik tömítéseit egyetlen csomagban.
• Hengerfej és talptömítések: A kompresszió megőrzéséhez és az olajpára elkerüléséhez a henger környékén.
• Karburátor és szívócsonk tömítések: A Jikov porlasztó pontos működéséhez és a levegő-üzemanyag arány fenntartásához.
• Kipufogó tömítések: Réz vagy azbesztmentes gyűrűk a halk és tiszta üzem érdekében a könyökcsatlakozásnál.

Szerelési tanács: Kell-e tömítőpaszta? Bár a modern papírtömítések önmagukban is kiválóan zárnak, sokan használnak vékonyan felvitt tömítőpasztát a biztonság kedvéért. Fontos azonban, hogy a paszta ne kerüljön be a furatokba vagy a csatornákba! Webshopunk tömítései méretpontosak, így minimális utómunkával, akár szárazon is tökéletes zárást biztosítanak a Jawa Babetta 207 és 210 modellekhez. Ne feledd: minden blokkhúzás után kötelező a tömítések cseréje!