Jawa Babetta kilométeróra meghajtók és alkatrészek
Nem mozdul a mutató, vagy furcsa zörgést hallasz az első kerék felől? A Babetta kilométeróra meghajtója az első kerékagynál található, és közvetlen kapcsolatot teremt a kerék forgása és a műszer között. Válogass kínálatunkból a komplett kihajtások, meghajtó kerekek és porvédők közül, hogy újra pontosan mérhesd a sebességed!
EastZone 
Miért hibásodik meg a Babetta kilométeróra kihajtása? A Jawa Babetta 207 és 210 típusoknál a kilométeróra meghajtója az első kerékagyba építve helyezkedik el. A leggyakoribb hibaforrás a kenőanyag beszáradása, ami miatt a műanyag vagy fém meghajtó fogaskerekek idő előtt elkopnak, vagy a "körmök" letörnek. Ha a kilométeróra spirálja ép, de a mutató mégsem mozdul, általában a kerékagynál lévő kihajtás szorul cserére vagy alapos tisztításra és újrazsírozásra.
Meghajtó alkatrészek a kínálatunkban:
- Komplett kilométeróra kihajtások: Beszerelésre kész egységek, amelyek tartalmazzák a házat és a belső fogaskerekeket is.
- Meghajtó kerekek és lemezek: A kerékagyra rögzített alkatrészek, amelyek a forgó mozgást átadják a spirálnak.
- Porvédő gumik és alátétek: Megakadályozzák a por és a víz bejutását a mechanikába, megóvva a fogaskerekeket a korai kopástól.
- Csatlakozó hollanderek: A sebességmérő spirál stabil rögzítéséhez a kihajtás házához.
Szerelési tipp a hosszú élettartamért Új kilométeróra meghajtó beépítésekor ügyelj a megfelelő mennyiségű, de nem túlzottan sok gépzsír használatára. A túl sűrű zsír hidegben megakaszthatja a finom mechanikát, a kenés hiánya pedig gyors kopáshoz vezet. Webshopunkban méretpontos alkatrészeket találsz, amelyekkel egyszerűen orvosolhatod a sebességmérő hibáit, legyen szó az öntöttvas vagy a könnyűfém kerékagyas változatokról.
