Derbi VARIANT SPORT 2T 50
Derbi Variant Sport 50 2T alkatrészek – Pörgős dinamika két ütemben
Hozza ki a maximumot városi robogójából! A Derbi Variant Sport 50 2T a pörgős kétütemű motorerőt és a 14 colos kerekek stabilitását ötvözi. Ebben a kategóriában mindent megtalál a karbantartáshoz és a teljesítménynöveléshez: a gyári minőségű Piaggio Hi-PER2 blokk-alkatrészektől és karburátor javítóktól kezdve a hajtást optimalizáló variátor szíjaktól a sportos fékbetétekig. Tartsa lendületben Variant Sport robogóját prémium pótalkatrészeinkkel!
Szűrés
Derbi Variant Sport 50 2T: A városi kanyarvadász
A Variant Sport 50 2T sikere az egyszerű, de hatékony felépítésben rejlik. A léghűtéses, kétütemű Piaggio erőforrás híres a tartósságáról és arról, hogy minimális ráfordítással is kihozható belőle a sportos karakter. A 14 colos könnyűfém felnik a stabilitás és a fordulékonyság aranyközépútját jelentik, így a sűrű forgalomban és a tempósabb kanyarokban is magabiztos marad a motor. Mivel a technikai alapok megegyeznek a Piaggio-csoport több népszerű modelljével, az alkatrészellátás bőséges: legyen szó egy egyszerű légszűrő cseréről vagy egy komolyabb 70 ccm-es tuning hengerszett felszereléséről.
Kiemelt termékcsoportok a Derbi Variant Sport 50 2T kínálatunkban:
- Motorikus alkatrészek: Gyári 50cc és tuning 70cc hengerszettek, erősített főtengelyek, szimering szettek és komplett tömítéskészletek.
- Hajtásrendszer: Variátor ékszíjak, 19x15,5 mm-es görgők, kuplung harangok és kontrasztrugók a tökéletes gyorsulásért.
- Üzemanyag-ellátás: Karburátor alkatrészek, automata szivatók, sport-légszűrő betétek és benzincsapok.
- Fék és Futómű: Első tárcsafék betétek, hátsó fékpofák és a 14 colos villához passzoló teleszkóp szimeringek.
- Karbantartás: NGK gyújtógyertyák, indító akkumulátorok, önindító relék és speciális 2T szintetikus olajok.
Szakmai tanács: A Derbi Variant Sport 2T blokkjánál az olajpumpa hajtószíjának ellenőrzése kritikus. Ez a kis szíj a variátor mögött található, és szakadása esetén megszűnik a motor kenése, ami azonnali besüléshez vezet. Tipp: 10 000 kilométerenként vagy 3 évente javasolt a cseréje, függetlenül az állapotától. Emellett a léghűtés miatt érdemes a hűtőburkolat és a ventilátor tisztaságára is figyelni a nyári hőségben.
