Derbi SENDA R 50
Derbi Senda R 50 alkatrészek – Megalkuvást nem ismerő enduro teljesítmény
Készítse fel motorját a következő kalandra! A Derbi Senda R 50 az enduro szabadság szimbóluma, amely évtizedek óta bizonyít terepen és aszfalton egyaránt. Legyen szó a klasszikus EBS (régi blokkos) vagy a modern D50B0 (Piaggio blokkos) változatról, ebben a kategóriában minden alkatrészt megtalál a professzionális felújításhoz. Válogasson strapabíró hengerszetteink, sárnak ellenálló lánckészleteink és kiváló tapadást biztosító fékalkatrészeink közül. Ne álljon meg az út végén!
VTHSDR1EB, VTHSDR1AB
Szűrés
Derbi Senda R 50: Terepre született, kalandra tervezve
A Senda R sorozat a segédmotoros kerékpárok terepjáró képességének csúcsát képviseli. A 21 colos első és 18 colos hátsó kerekek, a megemelt hasmagasság és a rugalmas futómű alkalmassá teszi a motort a valódi off-road használatra. Az idők során a Senda R több technikai frissítésen ment keresztül: a korai modellek a megbízható Derbi (EBS) blokkal, míg a 2006 utáni változatok (mint az X-Treme R vagy DRD R) a vízhűtéses Piaggio-alapú D50B0 erőforrással készültek. Mindkét típushoz bőséges kínálatot nyújtunk gyári és prémium tuning alkatrészekből (pl. Airsal, Malossi, Polini), hogy Senda R motorja mindig ereje teljében legyen.
Kiemelt termékcsoportok a Derbi Senda R 50 kínálatunkban:
- Motorikus alkatrészek: Vízhűtéses hengerek, erősített főtengelyek, vízpumparészegységek és komplett motorfelújító szettek.
- Hajtáslánc: Terepre optimalizált erősített láncok, sárkivető hornyokkal ellátott lánckerekek és láncvezető sínek.
- Fék és Futómű: Porvédővel ellátott féknyereg alkatrészek, enduro fékbetétek, teleszkóp szimeringek és kormánycsapágyak.
- Üzemanyag-ellátás: Nagyobb fúvókák, karburátor javító készletek, sportlégszűrők és szívócsonkok.
- Kiegészítők: Kézvédők, összecsukható tereptükrök, valamint enduro sárvédők és idomcsavar szettek.
Szakmai tanács: A Derbi Senda R esetében a terephasználat miatt a kerékcsapágyak és a hátsó rugóstag bekötési pontjai fokozott igénybevételnek vannak kitéve – ezeket érdemes minden szezon előtt ellenőrizni és zsírozni. Tipp: Ha sokat jár porban vagy sárban, a légszűrő szivacsot minden nagyobb túra után tisztítsa és olajozza be, mert az eldugult szűrő rontja a keverékképzést és a motor túlmelegedéséhez vezethet.
