Derbi RAMBLA 250
Derbi Rambla 250i alkatrészek – Erő és stabilitás kompromisszumok nélkül
Maximalizálja robogója teljesítményét a legjobb alkatrészekkel! A Derbi Rambla 250i a nyomatékos és modern QUASAR erőforrásnak köszönhetően a dinamikus városi közlekedés etalonja. Ebben a kategóriában minden alkatrészt megtalál az injektoros 250-es modellhez: a hajtásláncot frissítő kevlár ékszíjaktól és sportvariátoroktól kezdve a befecskendező rendszer elemein át a precíz fékalkatrészekig. Gondoskodjon Ramblája megbízhatóságáról gyári minőségű és prémium tuning alkatrészeinkkel!
Szűrés
Derbi Rambla 250i: A nagyvárosi ingázók sportos választása
A Rambla 250i lelke a Piaggio által fejlesztett 250 ccm-es, vízhűtéses, négyszelepes QUASAR blokk, amely az egyik legmegbízhatóbb és legjobban dokumentált erőforrás a robogóvilágban. A 15 colos kerekek és az alacsony súlypont miatt a kanyarvadászat ezzel a típussal valódi élmény, a dupla első tárcsafék pedig olyan lassulást tesz lehetővé, ami a nagyobb motorkerékpárokat idézi. Mivel a technikai alapok megegyeznek az Aprilia Sportcity Cube 250 és a Vespa GTS 250 modellekével, az alkatrészellátás bőséges és kiváló minőségű opciókat kínál mind a gyári, mind a teljesítménynövelő (pl. Malossi, Polini) szegmensben.
Kiemelt termékcsoportok a Derbi Rambla 250i kínálatunkban:
- Motorikus alkatrészek: QUASAR-specifikus hengerfej tömítések, szelepek, vezérműlánc feszítők és vízpumpa javító készletek.
- Hajtásrendszer: Nagy teherbírású variátor ékszíjak, centrifugális kuplungok, variátor görgők és csúszóelemek.
- Üzemanyag-ellátás: Benzinpumpák, injektor fejek, fojtószelep-ház tisztítók és speciális üzemanyagszűrők.
- Karbantartás: Fémházas olajszűrők (HF183), légszűrő betétek, irídium gyújtógyertyák és 5W-40-es prémium szintetikus olajok.
- Fék és Futómű: Sintered (fém-kerámia) fékbetétek a sportos használathoz, féktárcsák és teleszkóp szimering készletek.
Szakmai tanács: A Rambla 250i esetében az injektor rendszer érzékeny az üzemanyag minőségére és a légszűrő tisztaságára. Tipp: 20 000 kilométerenként javasolt a szelephézag ellenőrzése és a hűtőfolyadék cseréje, hogy elkerülje a motor túlmelegedését és megőrizze a QUASAR blokk híresen hosszú élettartamát. A variátor szíj állapotát 10 000 kilométerenként ellenőrizze, mert a 250-es blokk nyomatéka nagyobb igénybevételnek teszi ki az erőátvitelt.
Derbi Rambla 250i
- Motor: 244 cm³, egyhengeres, négyütemű, folyadékhűtéses, 4 szelepes
- Teljesítmény: 16,5 kW (22,5 LE) 8 000 ford./percnél
- Nyomaték: 16,5 Nm 7 000 ford./percnél
- Üzemanyag-ellátás: elektronikus befecskendezés
- Váltó: automata (CVT)
- Üzemanyagtartály: 7,5 liter
- Súly: 146 kg (száraz tömeg)
- Ülésmagasság: 775 mm
- Fékrendszer: elöl 2×260 mm-es, hátul 220 mm-es tárcsafékek
- Gumiabroncsok: elöl 120/70-15", hátul 130/80-15"
