Derbi ATLANTIS 2T 50 (99-01)
Derbi Atlantis 50 2T alkatrészek – Morini-blokkos klasszikusok
Gondoskodjon az első generációs Atlantis megbízhatóságáról! Ebben a kategóriában a fekvő Derbi (Morini-alapú) blokkal szerelt, 2002 előtti Atlantis 50 2T modellekhez kínálunk minden szükséges alkatrészt. Legyen szó léghűtéses (AC) vagy vízhűtéses (LC) változatról, nálunk megtalálja a specifikus hengerszetteket, a típushoz illeszkedő főtengelyeket, valamint a különleges hajtáslánc elemeket. Ne hagyja, hogy az alkatrészhiány megállítsa – válasszon minőségi pótalkatrészeink közül!
Szűrés
Derbi Atlantis 50 2T: A spanyol mérnöki munka öröksége
A korai Derbi Atlantis modellek lelke a spanyol gyártmányú, fekvő elrendezésű kétütemű blokk. Bár külsőre hasonlíthat más típusokra, ez az erőforrás egyedi alkatrészeket igényel: a variátorváltó, a szíj hossza és a gyújtás alaplapja is eltér a későbbi Piaggio-motoros változatoktól. Ez a széria rendkívül strapabíró, és léghűtéses (Bullet, Red Bullet) valamint vízhűtéses (Wave, LC) kivitelben is népszerű volt. A megfelelő karbantartással ezek a gépek a mai napig kiváló városi cirkálók, köszönhetően az Atlantis agilis futóművének és könnyű építésmódjának.
Kiemelt termékcsoportok a Morini-blokkos Derbi Atlantis kínálatunkban:
- Motorikus alkatrészek: Specifikus fekvő Derbi hengerek, dugattyúk, 10 mm-es vagy 12 mm-es csapszegű főtengelyek és komplett tömítéskészletek.
- Hajtásrendszer: A típushoz tartozó variátor görgők (gyakran 15x12 mm-es méretben), ékszíjak és speciális önindító szabadonfutók.
- Üzemanyag-ellátás: Karburátor javító szettek (DellOrto/Gurtner típusokhoz), szívócsonkok és a jellegzetes, háromszög alakú légszűrő betétek.
- Fék és Futómű: Első fékbetétek, hátsó fékpofák és a 12 colos kerekekhez tartozó kerékcsapágyak.
- Elektronika: A Morini-blokkhoz való gyújtótrafók, CDI egységek és feszültségszabályozók.
Szakmai tanács: A Morini-blokkos Atlantis-nál vásárlás előtt mindig ellenőrizze a variátorfedelet: ha a berúgókar hátrafelé áll, és a fedél formája szögletesebb, akkor Önnek erre a fekvő Derbi blokkos alkatrészre van szüksége. Tipp: Ennél a típusnál a szívócsonk hajlamos az öregedés miatti kirepedezésre, ami fals levegőt és bizonytalan alapjáratot okozhat – érdemes ezt minden szezon elején szemrevételezni.
